Анализ финансовой деятельности

Материалы » Особенности и тенденции развития фондового рынка России » Анализ финансовой деятельности

Таблица 2.7 – Расчет коэффициента маневренности

Коэффициент маневренности почти в три раза превысил минимальное рекомендуемое значение равное 0,3, что свидетельствует о высокой финансовой устойчивости организации.

Далее определим показатели ликвидности. Прежде всего сгруппируем активы по уровню ликвидности, а пассивы по степени срочности погашения обязательств. В таблице 2.8 показана группировка активов и пассивов. Затем на основании полученных групп определим коэффициенты ликвидности, которые характеризуют уровень платежеспособности организации.

Коэффициент общей текущей ликвидности – отношение всей суммы оборотных активов, включая запасы и незавершенное производство, к общей сумме краткосрочных обязательств. Он показывает степень, в которой оборотные активы покрывают оборотные пассивы.

Коэффициент текущей ликвидности определяется по формуле:

Ктл = (А1+А2+А3) / (П1+П2)>2, (2.7)

Коэффициент промежуточной (критической) ликвидности отражает платежные возможности предприятия для своевременного и быстрого погашения дебиторской задолженности.

Коэффициент критической ликвидности определяется по формуле:

Ккл = (А1+А2)/(П1+П2)>0,8, (2.8)

Коэффициент абсолютной ликвидности определяется по формуле:

Кабл. = А1 / (П1+П2)>0,2, (2.9)

Таблица 2.8 - Группировка активов и пассивов по уровню ликвидности, тыс. руб.

Другие материалы:

Законодательная база и экономические предпосылки функционирования коммерческих банков в условиях повышенного риска
За последние годы наблюдалось существенное возрастание рисков, связанных с банковской деятельностью, что ставит проблему «риск — ликвидность» в центр управления банковскими операциями. Наиболее распространенными финансовыми рисками являются риск неплатежеспособности заемщика, кредитный риск, процен ...

Технический анализ и информационная среда
Как известно, технический анализ - это метод прогнозирования рыночных цен и трендов с использованием исторических котировок, индексов и их графиков за предшествующие периоды. Помимо графиков котировок, в техническом анализе исследуется движение так называемых индикаторов, рассчитываемых исходя из с ...

Опыт развития системы автотранспортного страхования в Российской Федерации
В настоящее время в Российской Федерации основными видами страхования автотранспорта являются системы ОСАГО и КАСКО. ОСАГО – это обязательное страхование автогражданской ответственности владельцев транспортных средств. ОСАГО введено с 1 июля 2003 года Законом об ОСАГО №40-ФЗ от 25.04.2002 г. Соглас ...